物流運輸方式有哪些？
一、公路運輸。這是主要使用氣車(chē),也使用其它車(chē)輛(如人、畜力車(chē))在公路上進(jìn)行貨客運輸的一種方式。公路運輸主要承擔近距離、小批量的貨運和水運、鐵路運輸難以到達地區的長(cháng)途、大批量貨運及鐵路、水運優(yōu)勢難以發(fā)揮的短途運輸。由于公路運輸有很強靈活性,近年來(lái),在有鐵路、水運的地區,較長(cháng)途的大批量運輸也開(kāi)始使用公路運輸。公路運輸主要優(yōu)點(diǎn)是靈活性強,公路建設期短,投資較低,易于因地 制宜,對收到站設施要求不高?？梢圆扇?quot;門(mén)到門(mén)"運輸形式,即從發(fā)貨者門(mén)口直到收貨者門(mén)口,而不需轉運或反復裝卸搬運。公路運輸也可做為其它運輸方式的銜接手段。公路運輸的經(jīng)濟半徑,一般在200公里以?xún)取?/p>
二、鐵路運輸。這是使用鐵路列車(chē)運送客貨的一種運輸方式。鐵路運輸主要承擔長(cháng)距離、大數量的貨運,在沒(méi)有水運條件地區,幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路,是在干線(xiàn)運輸中起主力運輸作用的運輸形式。
鐵路運輸優(yōu)點(diǎn)是速度快,運輸不大受自然條件限制,載運量大,運輸成本較低。主要缺點(diǎn)是靈活性差,只能在固定線(xiàn)路上實(shí)現運輸,需要以其它運輸手段配合和銜接。鐵路運輸經(jīng)濟里程一般在200公里以上。
三、水運。這是使用船舶運送客貨的--種運輸方式。
水運主要承扭大數量、長(cháng)距離的運輸,是在干線(xiàn)運輸中起主力作用的運輸形式。在內河及沿海,水運也常做為小型運輸工具使用,擔任補充及銜接大批量干線(xiàn)運輸的任務(wù)。
水運的主要優(yōu)點(diǎn)是成本低,能進(jìn)行低成本、大批量、遠距離的運輸。但是水運也有顯而易見(jiàn)的缺點(diǎn),主要是運輸速度慢,受港口、水位、季節、氣候影響較大,因而一年中中斷運輸的時(shí)間較長(cháng)。水運有以下四種形式:
(1)沿海運輸。是使用船舶通過(guò)大陸附近沿海航道運送客貨的一種方式,一般使用中、小型船舶。
(2)近海運輸。是使用船舶通過(guò)大陸鄰近國家海上航道運送客貨的一種運輸形式,視航程可使用中型船舶,也可使用小型船舶。
(3)遠洋運輸。是使用船舶跨大洋的長(cháng)途運輸形式,主要依靠運量大的大型船舶。
(4)內河運輸。是使用船舶在陸地內的江、河、湖、川等水道進(jìn)行運輸的一種方式,主要使用中、小型船舶。
四、航空運輸。這是使用飛機或其它航空器進(jìn)行運輸的一種形式。航空運輸的單位成本很高,因此,主要適合運載的貨物有兩類(lèi),一類(lèi)是價(jià)值高、運費承擔能力很強的貨物,如貴重設備的零部件、高檔產(chǎn)品等;另一類(lèi)是緊急需要的物資,如救災搶險物資等。
航空運輸的主要優(yōu)點(diǎn)是速度快,不受地形的限制。在火車(chē)、汽車(chē)都達不到的地區也可依靠航空運輸,因而有其重要意義。
五、管道運輸。這是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運輸方式。其運輸形式是靠物體在管道內順著(zhù)壓力方向循序移動(dòng)實(shí)現的,和其它運輸方式重要區別在于,管道設備是靜止不動(dòng)的。
管道運輸的主要優(yōu)點(diǎn)是,由于采用密封設備,在運輸過(guò)程中可避免散失、丟失等損失,也不存在其它運輸設備本身在運輸過(guò)程中消耗動(dòng)力所形成的無(wú)效運輸問(wèn)題。另外,運輸量大,適合于大且連續不斷運送的物資。
